大霧、大雨、霧霾等惡劣天氣能見度較差時，高速公路上經常出現車輛連環相撞。如何將汽車的眼睛擦得更亮，在迷霧中安全地行駛?

  “我們(men) 團隊發明的低能見度天氣高速公路行車安全係統專(zhuan) 門解決(jue) 這類問題。”在南昌的華東(dong) 交通大學電子創新基地實驗室內(nei) ，該校大三學生張海強嫻熟地通過演示文稿和實物介紹起新發明。

   時光倒退三年，回到高考前後，那時農(nong) 村長大的張海強碰都沒碰過電腦，並且剛剛做完心髒手術。

   作為(wei) 電氣與(yu) 電子學院的學生，電子實習(xi) 是“家常便飯”。剛開始，張海強老是出錯，而其他同學卻做得又快又好。於(yu) 是，張海強付出別人幾倍的時間，訓練動手製作能力及編程水平。大一下學期，電子實習(xi) 中他脫穎而出，被指導老師楊雲(yun) 看中，帶進了該校電子創新基地實驗室。

   導師楊雲(yun) 見證著張海強的成長。進入實驗室不久，張海強自薦擔任實驗室管理員，還積極參與(yu) 到實驗室的課題中去，主動向老師、學長們(men) 學習(xi) 做課題項目的科研方法。

   “如何能夠在低能見度天氣下，防止汽車在高速公路上側(ce) 碰、追尾、連環撞車?”為(wei) 解決(jue) 這一難題，在導師楊雲(yun) 支持下，張海強組建了自己的科研團隊，曆經一年多時間出“低能見度天氣高速公路行車安全係統”。

   “由於(yu) 該係統比較複雜，且團隊人員都欠缺經驗，可借鑒的先例不多，一路走來不懂就學，我們(men) 先後自學了傳(chuan) 感器、物聯網、數據庫、程序設計等多門課程。”張海強介紹，“整個(ge) 項目下來，大家還培養(yang) 出了快速自學能力。”

   在過程中，他們(men) 攻克了一個(ge) 個(ge) 難題，也收獲了一項項：高速公路防車輛連續追尾報警裝置，低能見度、非正常天氣高速公路隧道口泥石流山體(ti) 滑坡報警係統，高速公路隧道防道路打滑式的水除霧霾裝置……

   目前，張海強已獲得11項國家、1項著作產(chan) 權和多項榮譽稱號，成為(wei) 校園中的“發明達人”。談及這幾年科研創新的收獲，張海強表示，“剛進大學我都不敢說話，現在卻要經常答辯推介科研項目，變得敢說話是源於(yu) 自信。要相信自己，才能挑戰自己!”